די חילוק צווישן טויער און גלאָבוס וואַלוו

טויער וואַלוו און גלאָבוס וואַלוו זענען ביידע מאַלטי קער וואַלווז, און איז די מערסט קאַמאַנלי געניצט וואַלוו טייפּס אין ייל & גאַז, פּעטראָוקעמיקאַל, וואַסער באַהאַנדלונג, מיינינג, מאַכט פאַבריק, אאז"ו ו צי איר וויסן וואָס איז די חילוק צווישן זיי?

נייַעס-3-1
נייַעס-3-2

1.אויסזען
טויער וואַלוו האָבן אַ אַנדערש גוף אויסזען ווי די גלאָבוס וואַלוו, און קירצער פּנים צו פּנים לענג, אָבער פון העכער לענג ווי גלאָבוס וואַלוו.

2.דיסק
דער גלאָבוס וואַלוו דיסק איז יוזשאַוואַלי פּאַראַלעל צו די פליסיק, בשעת די טויער וואַלוו דיסק איז פאקטיש אַ טויער און וועט זיין פּערפּענדיקולאַר צו דער ריכטונג פון די פליסיק.גלאָבוס וואַלווז בכלל האָבן קיין עפענען רוט און טונקל רוט פונקטן, און טויער וואַלווז בכלל האָבן עפענען רוט און טונקל רוט פונקטן.אין דערצו, די הייך פון די גלאָבוס וואַלוו וועט זיין קירצער ווי די טויער וואַלוו, און די לענג וועט זיין מער ווי די טויער וואַלוו.

3. וואָרקינג פּרינציפּ
דער גלאָבוס וואַלוו איז אַ רייזינג סטעם, און די האַנט ראָד ראָוטייץ און ריסעס מיט די סטעם.טויער וואַלוו איז אַ האַנט ראָד ראָוטיישאַן, די סטעם צו טאָן רייזינג באַוועגונג.

4.ינסטאַללאַטיאָן
ווען דער גלאָבוס וואַלוו איז אינסטאַלירן, די לויפן ריכטונג אנגעצייכנט אויף די וואַלוו גוף דאַרף זיין אינסטאַלירן, און די לויפן ריכטונג פון די טויער וואַלוו איז די זעלבע פון ​​ביידע זייטן.

5.קאַפּאַסיטי & פֿונקציע
טויער וואַלוו זאָל זיין גאָר עפענען, דער גלאָבוס קענען זיין נישט גאָר עפענען.גלאָבוס וואַלווז זענען בכלל געניצט פֿאַר דרוק לויפן קאָנטראָל און טויער וואַלווז פֿאַר אפגעזונדערטקייט.די קעגנשטעל פון די גלאָבוס וואַלוו צו די לויפן פון די פליסיק איז בכלל גרויס, און די קעגנשטעל קאָואַפישאַנט איז בכלל צווישן 3.5 און 4.5.טויער וואַלווז האָבן ווייניקער קעגנשטעל צו לויפן, מיט אַ קעגנשטעל קאָואַפישאַנט ריינדזשינג פון 0.08 צו 0.12, און די קראַפט געווענדט צו קלאָוזינג די וואַלוו איז גרעסער ווי אַז געווענדט צו עפן עס.

6.פאָרעם
די דיסק פון טויער וואַלוו איז אַ טויער טעלער, די פאָרעם איז לעפיערעך פּשוט, און די קאַסטינג טעכנאָלאָגיע איז בעסער;און דער גלאָבוס וואַלוו סטרוקטור איז מער קאָמפּליצירט, מיט ספעריש, טאַפּער און פלאַך שפּולקע, דריקן אַראָפּ צו די אַוועקזעצן סילינג, אַזוי די גלאָבוס וואַלוו איז מער שווער בשעת קאַסטינג.

7.אַפּפּליקאַטיאָן קאָנדיטיאָנס
טויער וואַלוו עפענען און נאָענט די פארלאנגט פונדרויסנדיק קראַפט איז קליין, פליסיק קעגנשטעל איז קליין, די לויפן פון די מיטל איז נישט ריסטריקטיד;ווייַל פון זייַן סטראַקטשעראַל קעראַקטעריסטיקס, דער גלאָבוס וואַלוו לויפן קעגנשטעל איז גרויס, אין די עפן און קלאָוזינג פּראָצעס עס איז שטענדיק אַ זייער לאַבאָריאַס.ווען די טויער וואַלוו איז גאָר געעפנט, די יראָוזשאַן פון די סילינג ייבערפלאַך דורך די ארבעטן מיטל איז קלענערער ווי די האַלטן וואַלוו.

8.סילינג
גלאָבוס וואַלוו האָבן בעסער סילינג פאָרשטעלונג ווי טויער וואַלוו, אָבער עס איז אַ יוני-דירעקטיאָנאַל וואַלוו, בשעת טויער וואַלוו איז אַ ביידירעקטיאָנאַל וואַלוו.

9. גרייס
טויער וואַלוו קענען זיין פּלאַן צו זייער גרויס גרייס אפילו העכער 60 ", אָבער גלאָבוס וואַלוו איז נישט פּאַסיק פֿאַר דיזיינד צו זייער גרויס גרייס, נאָרמאַלי געווענדט ווי 28" און ווייטער.

10.טאָרק
גלאָבוס וואַלוו האָבן אַ העכער טאָרק ווערט ווי די טויער וואַלוו.

11.ריפּערינג
גלאָבוס וואַלוו איז גרינגער צו פאַרריכטן ווי דער גלאָבוס וואַלוו, ווייַל פון זיין באַזונדער פּלאַן.


פּאָסטן צייט: דעצעמבער 01-2022